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  外观十分耐看，整车线条处理得适可而止。内饰精约舒适，座椅乘坐柔软，智能车机也比较随手。动力平顺，市区堵车很丝滑，高速超车动力也够用。

  漆面喷涂工艺有待提高，高速小石子磕到就掉漆了，还有便是高速隔音比较差，超越140km/h的时分有点飘。

  假如想买一台有用、保值的MPV，广汽本田奥德赛值得试一试，并且比朋友的GL8相对来说更好泊车。

  1、性价比，捷达VS5作为一台合资SUV，仍是自动挡的，居然才10万元左右，性价比太高了。2、口碑好，捷达VS5用的是群众的发动机，但变速箱是爱信6AT，比双聚散安稳多了。3、空间大，无论是后排仍是后备厢，空间都很大，十分有用。

  首要便是内饰用料一般，硬塑料比较多，手感差。其次是车机功用比较少，跟我朋友的小鹏彻底无法比。

  底盘质感好，过减速带和坑洼路面特别厚实，有奔驰那种特有的厚重感，一起隔音做得真好，高速上简直听不到风噪。内饰气氛灯晚上一开，高档感拉满，座椅也舒畅，远程不累。续航比较真实，表显路程掉得线性，不虚标。

  车机反响有时分卡顿，语音辨认不行聪明。后排空间没幻想中大，充电速度在快充桩上不算快。

  总的来说，奔驰EQE SUV合适寻求舒适奢华、对智能化要求不高的传统油车老用户，假如你垂青科技交互，可能会绝望，但作为日常代步家用车，它的行进质量和续航厚实度对得起奔驰标。

  我觉着问界M7真的挺好，尤其是换代之后，根本就都是华为的技能，归纳体现又上了一个台阶。这个6座版很合适家用，平常根本4座就够用了，后备厢空间特别大，很有用。动力和装备体现更是无需多言，鸿蒙智行口碑载道。

  现在开了300km，刚提车没多久，新鲜劲儿还没过去呢~全体体现契合预期，真的挺不错。其时选车的时分，我就俩备选，一个是鸿蒙智行，另一个便是特斯拉，懂的都懂吧~

  尖端的机械素质与补能体会。搭载130度超大容量第二代刀片电池，即便驾驭风格急进，城区实跑也能达600km左右，且充电速度极快。5.26米巨大车身装备后轮转向，掉头转弯极为灵敏；云辇-A空气悬架底盘调校极佳，合作iTAC智能扭矩操控，下雨天行进稳如泰山。

  用5米2的巨无霸体量、云辇-A底盘与后轮转向，把10分钟极速补能、暴烈动力与帝瓦雷影音大满配完美交融的“纯电智控旗舰天花板”。